دست انداز های همگرایی در غرب آسیا
تاریخ انتشار: ۳ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۸۸۷۱۹
اما پس از در هم تنیده شدن منافع کشورهای فرامنطقهای با بازارهای اقتصادی و انرژی منطقه، هرگونه سیاست و عملکردی که موجب به خطر افتادن منافعشان گردند، جلوگیری کرده و سیاست تفرقه و پخشکردن نیروهای منطقه (در راستای کاهش تاب مقاومت در برابر بیگانگان) را به اجرا گذاشتند. همچنین در سیاستی دیگر جنگ نیابتی به راه انداختند و امروزه در سیاستی نوین، با به جان هم انداختن کشورهای دوست و همسایه که مرزهای دوستی با یکدیگر دارند را؛ کلید زده اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
توافق ج.ا.ایران و عربستان سعودی، حمایتها ج.ا.ایران از یمن، فلسطین، عراق، سوریه، افغانستان، یا ایجاد مرزهای دوستی و برادری با پاکستان، درخواست و تشویق عربستان سعودی به خویشنداری میان ج.ا.ایران و پاکستان، حمایتهای مردم و نخبگان منطقه از فلسطین، خروج امریکا از افغانستان، و ... همگی حکایت از دست دادن توانِ نفوذ سابق قدرتهای فرامنطقه ای در غرب آسیا دارد. اما نکته ای که وجود دارد این است که نخبگان منطقه ای نباید به علل مشروعی چون مبارزه با تروریسم، به خاک و منافع یکدیگر تعرض نمایند. به عنوان مثال، اگربرخی کشورهای منطقه که از پیشگامان در مبارزه با تروریسم هستند حمله ای به نیروهای تروریستی در خاک ج.ا.ایران صورت دهد؛ سیاسیون ایرانی چگونه باید با این مسئله برخورد کنند؟!!
بهرحال روند همگرایی و صلح در منطقه علیرغم شیطنت های بیگانگان، در مسیر رو به جلو هست. در همین اتفاق در چند روز اخیر (حمله موشکی و پهپادی ج.ا.ایران و پاکستان در خاک یکدیگر) باید گفت که این مسئله خواسته های دو کشور در مبارزه با دشمنان خود در خاک یکدیگر را در بین نخبگان دو قدرت تقویت نموده و در آینده شاهد همکاری و همیاری بهتری نسبت به دو کشور را شاهد خواهیم بود. یا در قضیه حملات به کشور یمن توسط نیروهای ائتلافی غربی، موجب همدلی و همکاری مردم و نخبگان منطقه ای با اهداف کشور یمن، فارغ از موضوعات دینی، سیاسی، نژادی و ... غرب آسیا را خواهیم دید. از آنجا که رشد فکری، سواد رسانه ای و تحلیلی رو به افزایشِ مردم منطقه را شاهدیم، میتوان به جرئت گفت که تهدیدات در خاک کشورهای منطقه بیشتر نتیجه معکوس و نزدیکی بیش از پیش را رقم خواهد زد.
اما نخبگان ایرانی، باید بیش از پیش اهداف مشروع، قانونی و مشترکی که در ملل منطقه مانند مبارزه با تروریسم، خروج بیگانگان از منطقه، و ... وجود دارد را با دقت بیشتری به کار ببرند، چرا که سوء تدبیر در همین اهداف مشترک منطقه ای، میتواند خللی در روند صلح و همگرایی با سایر همسایگان منطقه ایمان و همچنین برگ برنده ای برای قدرتهای بیگانه در مسیر اهداف تفرقه افکنانه شان باشد.
کارشناس ارشد روابط بین الملل
v.ozeiri@gmail.com
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1863864منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: خاورمیانه ایران و پاکستان حمله تروریستی ج ا ایران غرب آسیا منطقه ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۸۸۷۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دستیابی به اهداف پایداری با مسیرهای هوشمند دوچرخه
مسیرهای هوشمند دوچرخه خطوطی هستند که طبق توصیه‌های علمی، فنی و الزامات شهری و به‌منظور استفاده انبوه از دوچرخه به عنوان یک روش حمل‌ونقل پایدار طراحی می‌شوند.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، یک مسیر دوچرخه هوشمند باید دسترسی مردم را به مقصدهای مختلف در شهر آسان کند، ایمن و محافظت‌شده از هرگونه خطر باشد و به‌صورت پیوسته اجرا شود و در طول مسیر هنگام رویارویی با خیابان‌ها و پیاده‌روها تغییر مسیر نشود. همچنین تجربه‌های زیبایی‌شناختی در طول مسیر برای دوچرخه‌سواران بسیار اهمیت دارد و نقش مهمی در افزایش تمایل آنها به استفاده از مسیر ایفا می‌کند. علاوه بر این موارد، یک مسیر دوچرخه هوشمند باید به اندازه کافی (حداقل ۲.۲ متر) وسیع باشد و امکان سبقت گرفتن و حمل بار را برای دوچرخه‌سواران فراهم کند.
راهبرد دوچرخه‌سواری هوشمند سندی است که مسیر آینده دوچرخه‌سواری را به‌عنوان یک شیوه حمل‌ونقل در منطقه نشان می‌دهد و بدون پرداختن به جزئیات، ویژگی‌های حمل‌ونقل فعال به وسیله دوچرخه را بیان می‌کند. در حال حاضر بسیاری از کشورها در حال ایجاد یک راهبرد هوشمند برای دوچرخه‌سواری هستند و با آموختن نکات از سایر شهرها، برنامه خود را از منظری متفاوت ارائه می‌دهند.
برای مثال، راهبرد دوچرخه کپنهاگ ۲۰۱۱-۲۰۲۵ شامل عناوین کاهش ترافیک جاده‌ها، رنگ‌آمیزی خطوط دوچرخه‌سواری، جداسازی این خطوط از مسیرهای پرترافیک و ترکیب با مسیرهای سبز بود. این راهبرد به‌عنوان بخشی از حقوق شهروندان برای جابه‌جایی فعال در اسپانیا و به‌طور کلی در اروپا شناخته می‌شود. تمرکز اصلی راهبرد دوچرخه‌سواری هوشمند کلمبیا بر ایمنی دوچرخه‌سواران است. در چین، برنامه‌ریزان سعی می‌کنند دوچرخه‌سواری را به روش پیش‌فرض حمل‌ونقل تبدیل کنند تا کیفیت زندگی مردم را بهبود بخشند و آلودگی را کاهش دهند.
هرچند آزادی دادن به افراد برای جابه‌جایی ایمن و بدون نیاز به خرید وسیله نقلیه گران‌قیمت و پرداخت هزینه سوخت، با ایجاد یک زیرساخت هوشمند آغاز می‌شود اما برای تداوم بخشیدن به این طرح نیاز است که مؤسسات دولتی از دوچرخه‌سواری حمایت کنند. برای مثال در هلند، توافقنامه دوچرخه مورد تأیید تمام طیف سیاسی موجود در کشور قرار گرفته است، احزاب چپ و راست از آن حمایت می‌کنند و حمل‌ونقل پاک موضوعی برای بحث یا تقابل میان آنها تلقی نمی‌شود. در سوئیس از طریق یک همه‌پرسی و ارائه ابزارهای دموکراتیک مستقیم به شهروندان، دوچرخه‌سواری به موضوعات قانون اساسی اضافه شده است. شهروندان نیویورک این امکان را دارند که تخلف رانندگانی را که مسیرهای دوچرخه را مسدود می‌کنند، به پلیس گزارش دهند.
کشورهایی که در حال حاضر به‌طور پیش‌فرض از دوچرخه برای تردد استفاده می‌کنند، در واقع از بحران نفت برای تغییر مدل حمل‌ونقل خود استفاده کرده‌اند. با توجه به قیمت بالای سوخت‌های فسیلی در مقایسه با برق، مردم خواستار یک توافق جهانی جدید برای استفاده از وسایل دو چرخ برای رسیدن به اهداف پایداری هستند.
شهر بوگوتای کلمبیا به دلیل طرح موسوم به سیکلوویای خود - تبدیل منظم جاده‌ها به معابر دوچرخه‌سواری و روزهای بدون ماشین در صبح‌های یکشنبه - مشهور است و دارای بالاترین نرخ سفرهای بین شهری با دوچرخه در میان شهرهای آمریکای لاتین است.
شهر تایپه نیز در آسیا به عنوان پادشاهی دوچرخه شناخته می‌شود زیرا نه‌تنها خانه سازندگان برتر دوچرخه مانند Giant و Merida است، بلکه به علت زیرساخت‌های دوچرخه‌سواری در تمام مناطق خود به عنوان شهر دوچرخه‌دوست شناخته می‌شود.
ببینید | فریادهای تهیهکننده سریالهای خاطرهانگیز رضا عطاران بر سر فرد محکوم در پرونده مرگ مشکوک زهره فکور صبور در صحنه دستگیری!